Hemma hos… Limhamns Segelsällskap

posted in: Okategoriserade | 0

Årets fjärde styrelsemöte avhölls hos Limhamns Segelsällskap. Klubben håller till i Limhamns Småbåtshamn som en av tre klubbar som gemensamt äger Småbåtshamnen i Limhamn AB. Bolaget, där de tre klubbarna ingår i styrelsen, arrenderar småbåtshamnen av Malmö kommun.

LSS har ca 450 medlemmar. Medlemsantalet har ökat de senaste åren. Klubben arbetar målmedvetet för att öka engagemanget bland medlemmarna, bland annat genom att tidigt se till att föräldrar till segelskoleeleverna är aktiva i verksamheten. Man har ett tiotal optimistjollar, en kölbåt typ 606 och en Maxi77 för utbildning och utlåning till medlemmarna. Underhållet av båtarna sker via båtlag med upp till 15 personer. Optimistjolleutbildningen sker på sedvanligt sätt i barn-/ungdomsgrupper. Efter genomgången, godkänd, utbildning erbjuds utlåning av båtarna. 606-an används då i hamnens närhet medan Maxin kan disponeras för längre färder, inom Öresund, med övernattning. Utbildningen bokförs i en personlig loggbok där man bockar av vad man kan och har gjort.

I den löpande verksamheten finns också Fika-Race. Fika-Race är en lättsam short-handed tävling med SRS-handikapp, som genomförs varje vecka under säsongen, undantaget midsommar till medio
augusti. Syftet är att inspirera till mer segling, att bli bättre tur/cruisingseglare och ha trevligt
tillsammans. Ambitionen är att hela aktiviteten skall ta ca 3 timmar från start till mål inklusive
förberedelser och eftersnack där seglingen skall ta ca 1 timme. Särskilt intressant är klubbens strategi för att engagera medlemmarna på bredden. Där finns tankar som för medlemmarna närmare varandra. Möjligheterna att delta i aktiviteter i andra båtar, både segel- och motorbåtar, ger också erfarenheter och kunskaper om olika båttyper gällande navigering, manöver mm. Idéer som kanske kan inspirera andra klubbar.

LSS har också funnit nya användningsområden för appen Coboats när det gäller annan verksamhet än vad som är grundtanken. Vana vid att hantera Coboats är en god inkörsport till att avdramatisera
appen och leder till att flera ansluter sig.

Skånes Båtförbund tackar för en intressant presentation.

Deltagare fr v.
Bertil Lundberg, Tomas Henriksson, Peter Persson, Göran Korch, Jörn Plato, Stefan Rosenqvist, Kjell Holst.

Båtdagen 2019

posted in: Okategoriserade | 0

Årets båtdag ägde rum i Höllviken på Falsterbo kursgård. Förutom sedvanliga årsmöteshandlingar och val av styrelse, revisorer samt valberedning ägnades en hel del åt fortfarande väldigt aktuell GDPR. Här följer länken till PowerPoint presentationen som visades på mötet. Protokoll från årsmötet finns tillgänglig på hemsidan under Förbund->Mötesprotokoll

Under mötet valdes tre nya ledamöter: Bertil Lundberg och Stefan Rosenqvist (fyllnadsval i höstas) samt Jan Malmberg (nyval). Förtjänsttecken i guld delades ut till Börje Svensson, Falsterbokanalens BK
för mångårig verksamhet inom klubb och förbund samt Rune Hansson, Smygehuk, för mångårigt engagemang i Smygehuks Båt och Segelklubb.

Ökad risk vid Hakens fyr och Malmö Redd

posted in: Okategoriserade | 0

Öresund är ett av världens mest trafikerade farvatten och årligen går över 35 000 större och mindre handelsfartyg genom sundet på sina resor till och från hamnar i Östersjön, Bottenhavet, Bottenviken, Finska viken såväl som inom Öresundsregionen. Med så mycket fartyg i rörelse ökar riskerna för incidenter och olyckor. Större handelsfartyg och speciellt fartyg med stora djupgående har ofta mycket begränsade möjligheter till undanmanövrar, vilket den som framför mindre fartyg behöver känna till och ta hänsyn till.
Sjöfartsverket ser allt fler fritids- och fiskebåtar i och omkring våra vanligaste leder i Öresund och vill nu uppmärksamma risken som uppstår vid möte med handelsfartyg på genomresa i sundet. Två områden som de upplever som speciellt besvärande är i och omkring vattnen öster om Ven, närmare
bestämt utanför fyren Haken samt området vid Malmö Redd. Här möts nord- och sydgående fartyg inom ett begränsat område samtidigt som farvattnet är populärt för fritids- och fiskebåtar. Speciellt påtagligt är detta under helger och under vår, sommar och tidig höst. Inte nog med att större fartyg med stora djupgående inte kan navigera var som helst, det tar även betydligt längre tid för dessa fartyg, jämfört med fritids-och fiskebåtar, att genomföra undanmanövrar. Därutöver tillkommer det faktum att ett större handelsfartyg med bryggan på akterkant har en visuell ”död vinkel” som kan sträcka sig upp till flera hundra meter framför det egna fartyget. Från fartygsbryggan kan man alltså inte se vad som finns ca 400 m förut.
Sjöfartsverket önskar klubbarnas hjälp med att öka förståelsen för dessa risker och de medföljande allvarliga konsekvenser detta kan medföra i händelse av en olycka. Alla ägare av fritids- och fiskebåtar uppmanas att inte vistas inom riskzonerna (se kartbilder). Vid passage genom zonerna gäller att i god tid hålla väl undan för handelsfartyg, färjor och kryssningsfartyg.

För ytterligare information och eventuella förtydligande kontakta någon av följande:
– Anders Alestam, Chef Lotsområde Malmö, tfn 010-478 4783
– Sound VTS, tfn 0771-630600
– Kustbevakningen, region Syd, tfn 0776-70 60 00

Årets första BAS-kurs

posted in: BAS | 0

Årets första BAS-utbildning är nu genomförd. Kursen var fulltecknad och det var 13 medlemmar som deltog. Till hösten kommer att anordnas nya kurstillfälle för de som inte fick plats denna gång. Mellan kurstillfällena finns det alltid en möjlighet att kontakta Jörn jorn@skanebat.se om det finns några frågor kring användningen av BAS.

BAS-utbildning 9/3 är nu fullbokad

posted in: Okategoriserade | 0

I väntan på en ny härlig båtsäsong passar vi på att erbjuda en kurs i BAS (Båtunionens Administrativa System). Kursen kommer att inledas med en kort introduktion till BAS och därefter kommer vi att gå vidare till klubbarnas specifika frågeställningarna. Eftersom vi försöker anpassa kursen till enskilda klubbarnas behov kommer vi att begränsa antalet deltagare per kurstillfälle till 3-4 klubbar åt gången.

 

Praktiska detaljer:

Datum: 9 mars
Tid: 9:30.00 – 15.00 (vi inleder 9.15 med förmiddagsfika och avslutar dagen 14.30 med eftermiddagsfika)

Plats: Meddelas senare
Ta med sig: egen dator som kan kopplas till wifi (ej iPads eller andra surfplattor)
Anmälan och frågor: jorn@skanebat.se

Kursen är kostnadsfri. För- och eftermiddagsfika samt lunch ingår.

Båtdagen 2019

posted in: Okategoriserade | 0

Varmt välkomna till Båtdagen 2019. Årsmötet äger rum den 23 marsFalsterbo kursgård i Höllviken. Samling med kaffe kl. 09.30, mötet påbörjas kl. 10.00.

Nedan följer mötes handlingarna:

Kallelse till Båtdagen 2019
Dagordning till Båtdagen 2019
Verksamhetsberättelse 2018
Protokoll Båtdagen 2018
Minnesanteckningar Förbundsrådet 2018
Nomineringar till val av styrelse
Fullmakt (en viktigt blankett som ger rösträtt, fylls i direkt här på hemsidan en vecka innan Båtdagen)

Vänligen meddela deltagande till ordförande Kjell Holst 073 4170767 eller på e-mail kjell@skanebat.se eller sekreterare Björn Skarin på tel 0709-766304 eller på e-mail bjorn@skanebat.se, senast lördagen den 14 mars 2019.

Hemma hos… Borstahusens segelsällskap

posted in: Styrelsemöten | 0

Årets första styrelsemöte ägde rum hos BSS, Borstahusens segelsällskap. Vi blev välkomna av ordförande Uve Puls (sedan 2010), utbildningsansvarig Dag Ekelund, Marcus Blidberg från hamnkommitté och Gösta Tornborg från hamnförvaltningen. Föreningen bildades i augusti 1950 och idag har den drygt 500 medlemmar. Medlemmar arbetar ideellt och det finns en stor gemenskap i klubben. Under vintern, då mötena i hamnen inte är lika naturliga, träffas man i klubbhuset under tisdagskaffe. Väldig populära är seniorluncherna en gång i månaden där brukar delta 40-50 herrar. Verksamheten är inriktad på olika sorters tävlingar. Under senaste åren har man satsat på större tävlingar vartannat år. Vid sådana tillfällen samarbetar föreningen med Landskrona stad. Ett lyckat och värdefullt samarbete för båda partners. Värt i detta sammanhang är att nämna MOTH 2018 European Championship . En annan stor tävling är Laser EM där sist deltog över 250 båtar. Vad gäller kursverksamheten så anordnar klubben i egen regi navigationskurser och seglarskolan. Det är olika aktiviteter 3 gånger i veckan. Juniorverksamheten går som i andra klubbar lite upp och ner.

Borstahusens historia börjar redan 1776 då bröderna Borste ansökte om lov att bygga vid hamnen ett hus där de kunde sälja sin fångst. Snart fick de en granne och en till. Den goda tillgången till fisken, framförallt silen lockade så pass många att knappt 100 år senare hade Borstahusen 500 invånare. Under 1800 bodde där 198 familjer vilket gav 760 invånare. Flera hus och gator byggdes och ett samhälle formades. Tyvärr i mitten av 1800-talet drabbades Borstahusen av koleran då 31 personer dog. Själva hamnen byggdes 1866 och bekostades till drygt hälften av staten. Resten betalades av landstinget och fiskarna själva. Borstahusen fick sitt officiella namn 1876 i samband med firandet av 100-årsminnet av tillblivelsen. Efter nästan 60 år moderniserades hamnen med hjälp av statliga pengar samt Säbyholms Sockerbruk och Borstahusen själv. Hamnen var då en fiskehamn men omfattade även skuttrafik.

 

Efter bildande av BSS 1950 nästa milstolpe i hamnens historia var 1983 då kommunen överlät driften av Borstahusens hamn till Borstahusens Segelsällskap genom att hamnen och området närmast hamnen arrenderas. Administrationen sköts från verksamhetsåret 2013 av Borstahusens Hamnförvaltning AB, vilket ägs till 100% av Borstahusens Segelsällskap. Förvaltningen har en stabil ekonomi och under de senaste 4 åren har man inte behövt höja båtplatsavgifterna. Djupet i hamnen är upp till 3 meter och det sker en regelbunden muddring vartannat eller var 5:e år beroende på behovet. I hamnen erbjuder man ca 280 platser utan något krav på ett medlemskap. För bara några år sedan hade man ca 300 platser men eftersom det tillkom flera större båtar som var man tvungen att ändra på storleken på en hel del platser.

 

 

 

Vackra detaljer mitt i renoverings kaoset 🙂

Förbundsråd 2018

posted in: Okategoriserade | 0

I år ägde Förbundsrådet rum den 10 november. På mötet togs upp aktuella inför Unionsrådet frågor som:

  • Förstärkning av SBU:s kansli med en miljöspecialist och en utbildningsorganisation
  • SBU:s verksamhetsplan och budget 2019
  • Anslag till tidningen Båtliv
  • Båtriksdagsordningen

Kommittéerna inom SkBf rapporterade årets arbete och aktiviteter. Verksamhetsberättelserna kommer att presenteras på Båtdagen i mars. Även GDPR-frågor togs upp då flera klubbar undrar hur man ska förhålla sig till den nya förordningen. Mer information om GDPR finns på SBU:s hemsida samt i flera blogginlägg på förbundssidan. Säkerhetsbesiktningar av fritidsbåtar och utbildning av besiktningsmän togs också upp på mötet, likaså en kort påminnelse om vilka båtklubbsförsäkringar genom Svenska sjö som ingår i avgiften till SBU. På dagordningen fanns även förbundets framtidsplaner.

 

Årets tema på Förbundsrådet vad båt- och båtmotorstölder. Under detta passet presenterades tre olika sätt att förebygga stölderna. Peter Nilsson från LBS berättade om sina erfarenheter av införande av Coboats i klubbens kamp mot stölderna. Hans Lindblom från SecurityPartner – SP AB gick igenom olika tekniska stöldskyddsalternativ. Även Båtklubbsprojektet Stoppa tjuven hos Svenska Sjö redovisades under mötet. Mer att läsa finns i minnesanteckningar från mötet.

 

 

Som aviserat i kallelsen under mötet ägde rum även ett fyllnadsval fram till ordinarie Båtdag. Till två nya ledamöter valdes Bertil Lundberg från Malmö Segel Sällskap och Stefan Rosenkvist från Falsterbokanalens Båtklubb.

Stefan Rosenkvist
Falsterbokanalens Båtklubb
Bertil Lundberg
Malmö Segel Sällskap

 

Samarbete mellan SkBf och SecurityPartner

posted in: Okategoriserade | 0

I samband med Förbundsrådet den 10:e november var SecurityPartner – SP AB, Hans Lindblom inbjuden att informera om brottförebyggande åtgärder för båtägare.
SecurityPartner – SP AB har en affärsidé som enkelt kan beskrivas som – lösningsorienterad. SP AB representerar ett nätverk av modern teknik för ökad trygghet i samarbete med Polis, Svenska Sjö, Coboat samt Larmcentralen Nokas AB fd. Svensk Bevakningstjänst. Affärsidé går ut på att anpassa lösning till situation. Upplevelse av säkerhet beror bland annat på rädslan/oron att utsättas för brott och ordningsstörningar. Rädslan/oron att utsättas för brott och ordningsstörningar bygger i sin tur på en känsla av kontroll, tillit till samhället och till andra människor samt en tro på sin egen förmåga att förhindra brott och hantera eventuella konsekvenser av att utsättas.
Enkelt uttryckt – man måste själv ta ett beslut om att påverka sin egen trygghet!
SecurityPartner AB erbjuder båtägarna i SkBf följande (klicka på länkar för mer information):

SecurityPartners hemsida finns all information och där kommer det också att presenteras erbjudanden och projekt inom ramen för samarbetet med Skånes Båtförbund. För mer information och personligt kontakt kan följande nummer ringas 076 798 80 88.